是时候放弃那个停车位了

尼尔·夏尔马(Neil Sharma)2019年6月17日

在多伦多市中心建造一个地下停车场的费用可能高达$ 100,000—为千禧一代做出贡献的巨额款项’ affordability woes.

“What we’我们的开发人员成员提供的信息是千禧一代可以’买不起公寓单位的价格,他们不’不想再停车了”安大略省住宅与民用建筑联盟(RCCAO)执行董事安迪·马纳汉(Andy Manahan)说。“在某些建筑中,我们’重新建造过多的地下停车场。”

RCCAO委托的报告—高层建筑的停车法规需要如何发展—Ryerson Urban Analytics 在 stitute发布的报告指出,多伦多市避风港’t在33年内更新了停车标准,此外,坚定的千禧一代市区居民经常放弃车辆所有权,转而使用自行车和Uber和Lyft等打车服务。

但是多余的停车位的价格仍然传递给消费者—对于千禧一代,则可能是房屋所有权与房租之间的差异。

该报告还说,除了负担能力方面的问题外,地下停车库还阻碍了多伦多’的雨水管理能力。

“建造地下停车场的任务加剧了多伦多’通过与地下水的复杂相互作用来解决雨水问题,” read the report. “为高层建筑提供地下停车库意味着最多可建造六层的地下停车库,那里经常遇到地下水。带有数百个套房的高层建筑的泛滥需要深层的多层地下停车场结构,然后增加了在建筑物以及周围地质上遇到地下水或静水压力的可能性,从而减少了地面’保持降水中额外水分的地质能力。”

地上停车库也更易于用于其他用途。随着自动驾驶汽车的兴起,与今天相比,多伦多的汽车所有权将更加稀缺。马纳汉(Manahan)表示,不仅城市中的骑自行车者变得越来越普遍,机构投资者也对建造一个“white elephant.”

“如果美国主要房地产投资信托基金需要在开发项目中提供停车位,则它们将确保提供停车位’旨在使ti将来可以重新利用,因为它们不会’不想被白色大象困住,” he said. “许多混凝土进入停车场结构,但它们没有’不想卡在成本上,所以他们研究如何使其更加灵活以备将来使用。”

您想投资房地产吗?如果您愿意,我们可以找一位抵押专家来告诉您,您有多少钱可以负担,这是最适合您的抵押,或者如果您现有抵押,它们现在可以为您节省多少。 单击此处获得选择最佳抵押贷款率的帮助

感谢您订阅我们的新闻信

只需填写一些细节,我们'll安排抵押顾问来帮助您找到最适合您需要的抵押

  • 名称
  • 你住在哪里?
  • 电话号码
  • 电子邮件地址

行业 新闻

提交新闻稿

轮询

您是否投资商业地产?